Trong quá khứ,giải pháp vận chuyển dây chuyền lạnhchủ yếu liên quan đến việc sử dụng xe tải đông lạnh để vận chuyển sản phẩm từ địa điểm này đến địa điểm khác.Thông thường, những chiếc xe tải này sẽ chở tối thiểu từ 500 kg đến 1 tấn hàng hóa và giao chúng đến nhiều địa điểm khác nhau trong thành phố hoặc quốc gia.
Tuy nhiên, bối cảnh thương mại đang thay đổi, bao gồm sự gia tăng của các kênh trực tiếp đến người tiêu dùng, sự phát triển của thương mại điện tử và nhu cầu ngày càng tăng đối với các sản phẩm độc quyền và thích hợp, đòi hỏi những cách tiếp cận và đổi mới mới để đáp ứng những thách thức này.Điều này mang đến cơ hội hấp dẫn cho cả thương hiệu lớn và nhỏ, cũng như nhiều lựa chọn mới cho người tiêu dùng.Tuy nhiên, những cơ hội tăng trưởng này cũng mang lại những thách thức đáng kể về hoạt động và chuỗi cung ứng, đòi hỏi phải tìm kiếm các giải pháp mới.
Việc suy nghĩ lại cơ bản quan trọng đã được yêu cầu trongchuỗi cung ứng lạnh, với các giải pháp dựa trên công nghệ PCM mang lại tiềm năng phá vỡ ngành hậu cần chuỗi lạnh dựa vào tài sản, vốn ban đầu được thiết kế cho thế giới phương Tây với cơ sở hạ tầng bán lẻ và nhân khẩu học khác biệt.Sự xuất hiện của thương mại mới không chỉ đòi hỏi các giải pháp thay thế công nghệ mới mà còn khuyến khích thương mại truyền thống phát triển song song.Ví dụ, nhiều nhà bán lẻ có tổ chức đang theo đuổi việc thành lập các cửa hàng tối để tăng cường khả năng tiếp cận và giảm thời gian giao hàng.Ngoài ra, các thương hiệu ngày càng quan tâm đến việc thiết lập chuỗi lạnh từ nhà phân phối đến kirana/cửa hàng bán lẻ bằng cách sử dụng các giải pháp đơn giản này.
Theo truyền thống, chuỗi lạnh liên quan đến việc sử dụng xe tải đông lạnh để vận chuyển sản phẩm từ địa điểm này đến địa điểm khác, thường lấy tối thiểu 500 kg đến 1 tấn hàng hóa và giao chúng đến nhiều điểm đến khác nhau trong thành phố hoặc quốc gia.Tuy nhiên, thách thức mà thương mại mới đặt ra nằm ở quy mô của gói hàng và thực tế rằng nó có thể là gói hàng chuỗi lạnh duy nhất trong số nhiều gói hàng xung quanh đang được phân phối.Kết quả là, truyền thốngcông nghệ dây chuyền lạnhxe tải lạnh không phù hợp với những tình huống này.Thay vào đó, chúng tôi yêu cầu một giải pháp đó là:
- Không phụ thuộc vào hình thức phương tiện (chẳng hạn như xe đạp, xe 3 bánh hoặc 4 bánh) và kích thước gói hàng
- Có khả năng duy trì nhiệt độ mà không cần kết nối với nguồn điện
- Có khả năng duy trì nhiệt độ từ 1 giờ (hyperlocal) đến 48 giờ (chuyển phát nhanh liên tỉnh)
Trong bối cảnh này, các giải pháp sử dụng công nghệ thay đổi pha hay “pin nhiệt” đã trở nên phổ biến đáng kể.Đây là những hóa chất được thiết kế với điểm đóng băng và điểm nóng chảy cụ thể, từ +18°C để sử dụng với sôcôla đến -25°C để sử dụng với kem.Không giống như glycol được sử dụng trước đây, những vật liệu này được thiết kế không độc hại và không bắt lửa, khiến chúng phù hợp để đóng gói cùng với các sản phẩm thực phẩm.Chúng thường được đựng trong túi hoặc chai nhựa (tương tự như gói gel) và đặt trong tủ đông trong vài giờ.Sau khi đông lạnh, chúng có thể được đặt bên trong túi hoặc hộp cách nhiệt để duy trì nhiệt độ trong khoảng thời gian mong muốn.
Không giống như các lựa chọn trước đây như gói gel và đá khô, những giải pháp này cung cấp khả năng kiểm soát nhiệt độ chính xác, khiến chúng hiệu quả hơn cả xe tải lạnh để phân phối tần suất cao.Ngoài ra, nhiệt độ khác nhau có thể được duy trì trong cùng một thùng chứa bằng cách sử dụng các gói hoặc hộp mực PCM khác nhau, tùy thuộc vào sản phẩm cụ thể được giao.Điều này mang lại sự linh hoạt trong vận hành và khả năng sử dụng tài sản cao hơn mà không cần phụ thuộc vào tài sản chuyên dụng như xe tải chở hàng lạnh.Những giải pháp này, còn được gọi là giải pháp hậu cần làm mát thụ động, hầu như không cần bảo trì.Hộp hoặc túi không chứa bất kỳ bộ phận chuyển động nào, giảm thiểu nguy cơ hư hỏng và thời gian ngừng hoạt động.Các thiết bị này có thể có kích thước từ 2 lít đến 2000 lít, mang đến cho người dùng sự linh hoạt về kích thước.
Từ góc độ kinh tế, chi phí vốn (capex) và chi phí vận hành (opex) cho các giải pháp này thấp hơn tới 50% so với xe tải đông lạnh.Ngoài ra, chi phí chỉ phát sinh đối với lượng không gian cụ thể được sử dụng chứ không phải cho toàn bộ chiếc xe.Những yếu tố này mang lại lợi thế kinh tế vô song, đảm bảo giao hàng hiệu quả về mặt chi phí cho khách hàng mọi lúc.Hơn nữa, các giải pháp này loại bỏ việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch, vốn thường cung cấp năng lượng cho dây chuyền lạnh, khiến chúng không chỉ có hiệu quả kinh tế mà còn bền vững về môi trường.
Đáng chú ý là bất chấp nhiều nỗ lực, hầu hết các công ty hậu cần chuỗi lạnh truyền thống đều phải vật lộn để điều chỉnh hoạt động của mình để cung cấp các dịch vụ này.Tôi tin rằng đối với những ứng dụng như vậy, cả cơ sở hạ tầng và tư duy cần phải rất khác biệt so với các hoạt động chuỗi lạnh thông thường, vốn tập trung vào kho bãi và vận tải đường bộ.Trong khi đó, các nhà cung cấp thương mại điện tử thông thường và các công ty giao hàng chặng cuối nhưHuệ Châuđã bước vào để lấp đầy khoảng trống này.Những giải pháp này phù hợp tốt với mô hình của họ và mang lại cho họ lợi thế so với những người chơi chuỗi lạnh truyền thống.Khi lĩnh vực này phát triển, rõ ràng là khả năng thích ứng với các công nghệ mới và đổi mới sẽ quyết định người chiến thắng trong ngành.
Thời gian đăng: Apr-08-2024